Cilindro Ø 47 hierro con bulón Ø 12
Vendido y enviado por: RESILIENZA LUXEMBOURG SÀRL-S
Después de la compra tiene el derecho de rescindir del contrato dentro de los 14 días, siempre y, de todos modos, sin tener que dar justificación o especificar los motivos de la rescisión.
Descripción
Divertirse sin complicaciones
(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)
Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado.
En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el acoplamiento entre cilindro y pistón rigurosamente mantenido dentro de la banda de los 20 micrones máximos de tolerancia.
| Uso | Urban/Sport |
| Rango de potencia Ø 47 | 8-10 cv @8.500 rpm |
| Rango de potencia Ø 40 | 6-7 cv @9.000 rpm |
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Nivel de preparación compatible
|
Descarga original u homologada
CARBURADOR Ø 17-19 mm
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Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Características técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Alesaggio | 0.047 |
| Cilindrata | 7.2e-005 |
| Corsa | 0.0415 |
| Materiale | ghisa |
| Numero Travasi | 6 |
| Rapporto di Compressione | 12.3:1 |
| Tipo Raffreddamento | Aria |
Marcas y modelos compatibles
| Marca | Modelo |
|---|---|
| BSV |
BSV DIO GP 50 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| BSV |
BSV DIO SP 50 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| BSV |
BSV DIO SR 50 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| BSV |
BSV DIO ZX 50 <-1993 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| HONDA |
HONDA DIO G 50 2T (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| HONDA |
HONDA DIO SP 50 2T (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| HONDA |
HONDA DIO SR 50 2T (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| HONDA |
HONDA SHADOW 50 2T (AF18E)
Para CULATA ORIGINAL |
| HONDA |
HONDA DIO ZX 50 2T <-1993 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| HSC |
HSC SC 01 L 50 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| HSC |
HSC SC 01 50 (AF18E)
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| KYMCO |
KYMCO K 12 50 2T
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| KYMCO |
KYMCO DJ Y 50 2T
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
| SYM |
SYM DD 50 2T
CILINDRO ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
Componentes y Repuestos
2 esparragos M 6x18 (UNI 5911) para escape
Código 19 3298e
Bulón Ø 12x08x38 para pistón
Código 2311783
Pistón 2T Ø 47,4 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares
Código 34 7036.40
Pistón 2T Ø 47,8 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares
Código 34 7036.80
Pistón 2T Ø 47 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares selección A
Código 34 7849.a0
Pistón 2T Ø 47 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares selección B
Código 34 7849.b0
Pistón 2T Ø 47 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares selección C
Código 34 7849.c0
Pistón 2T Ø 47 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares selección D
Código 34 7849.d0
2 segmentos Ø 47x1,5 rectangular
Código 35 4501
2 segmentos Ø 47,4x1,5 rectangular
Código 35 4501.40
2 segmentos Ø 47,8x1,5 rectangular
Código 35 4501.80
Seguro de bulón Ø 12x1 en C
Código 36 4450
11600 chorro 85
Código b11600.085
Se aplica a
| Nombre del producto | Código | Información | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| Grupo térmico Ø 47 hierro con bulón Ø 12 | 31 7200 |
ADAPTABLE TAMBIEN a la CULATA ORIGINAL |
210,72€ | Carrito |


